Łożysko baryłkowe 21318 EK/C3 SKF
Opcje zakupowe
Łożysko baryłkowe 21318 EK/C3 SKF - Wydajność i Trwałość w Jednym
Łożysko baryłkowe 21318 EK/C3 od renomowanego producenta SKF to doskonałe rozwiązanie dla wszelkich aplikacji wymagających wysokiej wydajności i niezawodności. Dzięki swojej konstrukcji, to łożysko idealnie sprawdzi się w różnych branżach, zapewniając długotrwałą pracę i minimalizację tarcia.
Zalety i korzyści
- Wysoka nośność statyczna: Nominalna nośność statyczna wynosząca 450 kN gwarantuje, że łożysko poradzi sobie z dużymi obciążeniami.
 - Wydajność przy wysokich prędkościach: Prędkość nominalna do 3600 obr/min oraz graniczna do 4800 obr/min sprawiają, że łożysko jest idealne do zastosowań wymagających szybkiej pracy.
 - Trwałość: Stalowy kosz oraz brak uszczelnienia zapewniają długą żywotność i łatwość w konserwacji.
 - Elastyczność zastosowań: Luz wewnętrzny C3 umożliwia stosowanie w różnych warunkach pracy, co czyni je wszechstronnym rozwiązaniem.
 
Zastosowanie
Łożysko baryłkowe 21318 EK/C3 znajduje zastosowanie w wielu branżach, w tym:
- Maszyny przemysłowe
 - Urządzenia rolnicze
 - Przemysł motoryzacyjny
 - Maszyny budowlane
 
Gwarancja jakości
Producent SKF to synonim jakości i niezawodności w branży łożyskowej. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oraz innowacyjnym rozwiązaniom, łożyska SKF cieszą się zaufaniem klientów na całym świecie. Wybierając łożysko baryłkowe 21318 EK/C3, inwestujesz w produkt, który spełni najwyższe standardy jakości.
Nie czekaj! Sprawdź cenę i dodaj do koszyka łożysko baryłkowe 21318 EK/C3 SKF, aby zapewnić sobie niezawodność i wydajność w swojej pracy. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tego wyjątkowego produktu!
Dane techniczne
| Luz | C3 - luz większy niż CN | 
| Średnica wewnętrzna | 90 | 
| Średnica zewnętrzna | 190 | 
| Producent | SKF | 
| Marka | SKF | 
| Dane adresowe producenta | Sven Wingquist gata 2, 415 50 Göteborg | 
| Dane kontaktowe producenta | e-mail: info@skf.com, tel.: +46 31 337 10 00 | 
| Typ uszczelnienia łożyska | brak, łożysko otwarte |