


Łożysko stożkowe 32219 SKF
Opcje zakupowe
#product_name
● Średnica wewnętrzna: #srednica_otworu mm
● Średnica zewnętrzna: #srednica_zewnetrzna mm
● Szerokość: #szerokosc_calkowita mm
● Typ kosza: #typ_kosza
● Typ uszczelnienia: #uszczelnienie
● Nośność statyczna: #nominalna_nosnosc_statyczna kN
● Prędkość nominalna: #predkosc_nominalna r/min
● Prędkość graniczna: #predkosc_graniczna r/min
● Waga: #net_weight kg
ŁOŻYSKA STOŻKOWE
Dzięki szerokiej gamie konstrukcji do wyboru, łożyska stożkowe można dostosować do określonej prędkości, obciążenia, zanieczyszczenia, temperatury lub warunków drgań. Łożyska stożkowe są wyposażone w zespół panewki i stożka. Misa składa się z pierścienia zewnętrznego, a zespół stożka składa się z pierścienia wewnętrznego, wałeczków i koszyka. Ta konstrukcja łożyska przenosi połączone obciążenia i zapewnia niskie tarcie podczas pracy. Poprzez dopasowanie jednego łożyska stożkowego jednorzędowego do drugiego łożyska stożkowego i zastosowanie napięcia wstępnego można uzyskać sztywne łożysko
Stożkowe łożyska są łożyskami tocznymi. Kształt elementu tocznego przyjmuje kształt stożka ściętego w jednym kierunku, podobnie jak bieżnia. Tego typu akcesoria przenoszą obciążenia osiowe i promieniowe. Wartość możliwego do przeniesienia obciążenia osiowego jest taka sama jak wartość przenoszonego obciążenia promieniowego.
Łożyska stożkowe stosowane są w wielu różnych gałęziach przemysłu, ale zdecydowanie największe zastosowanie znajdują w motoryzacji. Składają się one z pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego oraz elementów tocznych. Wybór konkretnego łożyska uzależniony jest od wielu czynników. Przede wszystkim bierze się pod uwagę takie aspekty, jak obciążenie, rozmiar maszyny oraz jej przeznaczenie i specyfikę ruchu.
Łożysko stożkowe
Najważniejszym aspektem łożysk jest kształt, jaki przyjmują jego elementy toczne. W przypadku oferowanych produktów jest to stożek, którego rozmiar określa płaszczyzny prostopadłe do osi znajdującej się w pierścieniu wewnętrznym i zewnętrznym. Jednocześnie wierzchołki części stożkowej znajdują się na osi łożyska. Taka konstrukcja sprawia, że łożyska tego typu mogą przenosić wysoką wartość obciążeń osiowych i promieniowych.
Oferowane przez nas produkty pochodzą od renomowanych producentów. Znajdziesz u nas między innymi łożyska stożkowe jednorzędowe i dwurzędowe, wykonane z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje ich długą żywotność oraz wysoką wytrzymałość. Dostępne one są w wielu rozmiarach, dzięki czemu można bez problemu znaleźć odpowiedni model.
Rodzaje łożysk stożkowych
Łożyska stożkowe jednorzędowe przejmują obciążenia osiowe tylko i wyłącznie z jednego kierunku. Natomiast obciążenie promieniowe, które oddziałuje na łożysko powoduje powstawanie składowej osiowej, którą należy zrównoważyć siłą skierowaną przeciwnie. Z tego też względu często stosuje się tego typu komponenty w parach i ustawionych naprzeciw siebie. Łożyska stożkowe dwurzędowe przenoszą obciążenia osiowe w dwóch kierunkach, Mają one podwójny pierścień wewnętrzny i dwa zewnętrzne. Ponadto są dostępne również wersje z pierścieniami dystansowymi, które zapewniają wymagany luz osiowy. Z kolei łożyska stożkowe wielorzędowe, z których najczęściej wybierane są czterorzędowe, umożliwiają łożyskowanie przy niewielkich oraz umiarkowanych prędkościach. Mogą one przenosić zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe. Ze względu na swoją konstrukcję muszą być być montowane razem z obudową składającą się z kompletnych łożysk.
Dane techniczne
| Średnica wewnętrzna | 95 |
| Średnica zewnętrzna | 170 |
| Producent | SKF |
| Marka | SKF |
| Dane adresowe producenta | Sven Wingquist gata 2, 415 50 Göteborg |
| Dane kontaktowe producenta | e-mail: info@skf.com, tel.: +46 31 337 10 00 |
| Typ uszczelnienia łożyska | brak, łożysko otwarte |