


Łożysko walcowe jednorzędowe N322 ECP SKF
Opcje zakupowe
Łożysko walcowe jednorzędowe N322 ECP SKF - Wydajność i Trwałość w Jednym
Łożysko walcowe jednorzędowe N322 ECP od renomowanej marki SKF to produkt stworzony z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności. Dzięki swojej konstrukcji, łożysko to idealnie sprawdzi się w różnorodnych aplikacjach przemysłowych, zapewniając długotrwałą pracę i minimalizację tarcia.
Zalety i korzyści
- Wysoka nośność statyczna: Nominalna nośność statyczna wynosząca 540 kN zapewnia doskonałą odporność na obciążenia.
- Optymalna prędkość: Prędkość nominalna do 3000 obr/min oraz prędkość graniczna do 3400 obr/min gwarantują efektywną pracę w różnych warunkach.
- Trwałość: Otwarta konstrukcja łożyska bez uszczelnienia pozwala na łatwiejsze smarowanie, co zwiększa jego żywotność.
- Normalna dokładność wymiarowa: Standardowa precyzja zapewnia łatwe dopasowanie do większości zastosowań.
- Uniwersalność: Typ kosza niemetalowego i cylindryczny otwór sprawiają, że łożysko jest wszechstronne i łatwe w montażu.
Zastosowanie
Łożysko N322 ECP znajduje zastosowanie w wielu branżach, w tym:
- Maszyny przemysłowe
- Urządzenia rolnicze
- Wielkie maszyny budowlane
- Systemy transportowe
Gwarancja jakości
Producent SKF to synonim jakości i innowacji w dziedzinie łożysk. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oraz zaawansowanej technologii produkcji, łożysko N322 ECP zapewnia niezawodność i długotrwałe użytkowanie, co czyni je idealnym wyborem dla profesjonalistów.
Nie czekaj! Sprawdź cenę, dodaj do koszyka i przekonaj się, jak łożysko walcowe N322 ECP może poprawić wydajność Twoich maszyn. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i doradztwo w zakresie doboru odpowiednich komponentów dla Twojego biznesu.
Dane techniczne
| Luz | CN - luz normalny |
| Średnica wewnętrzna | 110 |
| Średnica zewnętrzna | 240 |
| Producent | SKF |
| Marka | SKF |
| Dane adresowe producenta | Sven Wingquist gata 2, 415 50 Göteborg |
| Dane kontaktowe producenta | e-mail: info@skf.com, tel.: +46 31 337 10 00 |
| Typ uszczelnienia łożyska | brak, łożysko otwarte |