You are in the process of accepting an order from:
undefined undefined
Company logo

V-ring

V-ring – uszczelnienia osiowe

V-ring to elastyczne uszczelnienie osiowe montowane bezpośrednio na wale, które rotuje razem z nim i dociska wargę uszczelniającą do statycznej powierzchni – pierścienia łożyska, obudowy lub dedykowanej tarczy oporowej. Jego rola jest dwukierunkowa, ponieważ chroni łożysko przed wnikaniem zanieczyszczeń z zewnątrz oraz utrzymuje smar wewnątrz. Z tego pierścienie uszczelniające v-ring są jednym z najczęściej stosowanych elementów ochronnych w przemyśle ciężkim, rolnictwie, papiernictwie, energetyce i napędach maszyn produkcyjnych. Przejrzyj wszystkie dostępne warianty w naszej hurtowni.

Czym wyróżnia się uszczelnienie odrzutowe typu V-ring?

Mechanika działania jest specyficzna i odróżnia ten element od klasycznego simmeringa. Korpus uszczelnienia V-ring wykonany jest z elastomeru w jednym kawałku. Zawiera część cylindryczną, część przegubową oraz cienką, samodopasowującą się wargę. Pierścień obraca się wraz z wałem, a siła odśrodkowa odrzuca zanieczyszczenia od strefy uszczelnienia. Stąd potoczna nazwa „uszczelnienie odrzutowe”.

W praktyce daje to trzy konkretne korzyści:

  • minimalny opór tarcia w porównaniu z klasycznymi uszczelnieniami stykowymi;

  • tolerancje na niewspółosiowość wału;

  • prosty montaż bez konieczności prasowania – pierścień rozciąga się i wskakuje na wał.

Jakie typy V-ringów dostępne są w sklepie e-marat?

W ofercie znajdziesz pierścienie uszczelniające V-ring w trzech podstawowych typach konstrukcyjnych, które różnią się geometrią i przeznaczeniem.

  • Typ A (VA) to wariant podstawowy, najszerzej stosowany. Sprawdza się w typowych aplikacjach przemysłowych przy umiarkowanych obciążeniach i prędkościach obrotowych. To właśnie ta geometria dominuje w katalogach i zwykle to od niej zaczyna się dobór.

  • Typ S (VS) ma masywniejszy korpus i grubszą wargę uszczelniającą. Stosuje się go tam, gdzie warunki pracy są bardziej wymagające – większe naprężenia montażowe, ekspozycja na zanieczyszczenia stałe lub praca na wałach o większych średnicach.

  • Typ L (VL) to konstrukcja wąska, projektowana z myślą o ograniczonej przestrzeni montażowej. Dobrze sprawdza się jako uszczelnienie wtórne za simmeringiem – jako bariera ochronna pierwszego kontaktu z otoczeniem.

Wszystkie V-ringi gumowe znajdziesz w naszym sklepie e-marat w atrakcyjnej cenie!

V-ringi gumowe – materiały i odporność chemiczna

Standardowym materiałem wykonania jest uniwersalny elastomer odporny na oleje mineralne, smary plastyczne i większość typowych zanieczyszczeń przemysłowych, który sprawdza się w zakresie od około -40°C do +100°C. 

Dla aplikacji w wyższych temperaturach lub agresywnych chemicznie (kontakt z parą wodną, kwasami, ozonem) producenci stosują elastometr o wyższym zakresie temperaturowym, nawet do +200°C.

Wybór materiału nie może być dziełem przypadku, ponieważ powinien wynikać z trzech zmiennych: 

  • temperatury pracy, 

  • kontaktu z medium (olej, woda, chemikalia), 

  • wymagań dotyczących pyłu i abrazji.

Zastosowania uszczelnień V-ring dostępnych w sklepie e-marat

Element ten najczęściej współpracuje z łożyskami tocznymi w aplikacjach, gdzie środowisko pracy jest brudne lub mokre. 

Typowe miejsca montażu to:

  • silniki elektryczne i prądnice;

  • przekładnie zębate i pasowe;

  • pompy odśrodkowe i wirowe;

  • maszyny rolnicze, kombajny, pługi, brony, sieczkarnie;

  • przenośniki taśmowe i rolkowe;

  • wentylatory przemysłowe i dmuchawy.

W napędach pionowych V-ring montuje się dodatkowo jako zabezpieczenie przed wyciekiem smaru w dół wału, co jest częstym problemem przy łożyskowaniach pionowych.

Asortyment w sklepie e-marat – znajdziesz u nas uszczelnienie V-ring każdego typu!

W sklepie e-marat dostępne są V-ringi marki SKF oraz produkowane w ramach grupy MARAT pierścienie serii MUW z NBR. Dzięki temu katalog dostępnych u nas wariantów odpowiada na różne potrzeby – od premium do dobrze wycenionych zamienników serwisowych.

Jak ułatwić sobie dobór? Poprawna selekcja sprowadza się do dwóch parametrów: średnicy wału oraz wymaganej średnicy zewnętrznej współpracującej powierzchni. Każdy typoszereg ma swoją tabelę z dopuszczalnym zakresem rozciągnięcia – montaż poza tym zakresem prowadzi do utraty siły docisku wargi i nieszczelności.

Jeśli nie masz pewności co do typu lub materiału, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego e-marat. Doradzimy przy doborze, zaproponujemy zamiennik lub pomożemy dobrać kompletny układ uszczelniający (V-ring + simmering jako tandem).

W sklepie e-marat zwracamy też uwagę na szczegóły

Cena V-ringa jest w naszym sklepie ustalona na poziomie adekwatnym do jakości, dlatego zależy od średnicy, typu konstrukcyjnego oraz materiału. W dodatku da się ją obniżyć, ponieważ jako jedni z niewielu wyspecjalizowanych sklepów na rynku w przypadku zamówień regularnych przygotowaliśmy Klub Rabatowy. W dodatku większe pakiety serwisowe negocjowane są indywidualnie.

Zwracamy także uwagę na opinie klientów, dlatego realizujemy wysyłkę szybko, bezpiecznie i na czas z naszego magazynu w przeważnie 24 godziny od chwili złożenia zamówienia.

Pamiętaj, że zaniedbany V-ring umożliwia wodzie i pyłowi dojście do węzła łożyskowego, a koszt wymiany łożyska jest o rząd wielkości wyższy, niż zakup V-ringa. Dlatego zamów produkty najwyższej jakości już dziś!