16028 C3 FAG łożysko kulkowe zwykłe

Łożysko kulkowe zwykłe 16028 C3 FAG – Cienkościenna konstrukcja z luzem C3

Łożysko kulkowe zwykłe 16028 C3 FAG to wysokiej jakości jednorzędowe łożysko kulkowe cienkościenne, zaprojektowane do pracy w aplikacjach wymagających dużej średnicy przy ograniczonej przestrzeni montażowej. Dzięki konstrukcji serii 16000, łożysko oferuje kompaktowy profil przy zachowaniu doskonałych parametrów nośności i wydajności mechanicznej.

Wersja z luzem wewnętrznym C3 zapewnia zwiększony luz promieniowy. Pozwala to na bezpieczną pracę urządzenia przy wyższych temperaturach roboczych oraz wysokich prędkościach obrotowych, skutecznie kompensując zjawisko rozszerzalności cieplnej materiałów.

Zastosowanie

Łożysko 16028 C3 FAG znajduje zastosowanie w:

• dużych silnikach elektrycznych o wysokiej mocy,
• przekładniach przemysłowych i reduktorach,
• wentylatorach oraz przemysłowych urządzeniach wirujących,
• maszynach produkcyjnych i liniach technologicznych,
• aplikacjach wymagających dużej średnicy osadzenia przy restrykcyjnej przestrzeni montażowej.

Specyfikacja techniczna

• Producent: FAG (Schaeffler Group)
• Oznaczenie: 16028 C3
• Typ łożyska: jednorzędowe kulkowe zwykłe cienkościenne
• Luz wewnętrzny: C3 (powiększony luz promieniowy)
• Uszczelnienie: brak (wersja otwarta)
• Materiał: wysokiej jakości stal łożyskowa
• Smarowanie: wymagane (zależne od warunków pracy)

Uwaga: Szczegółowe wymiary oraz parametry obciążeniowe należy zweryfikować w dokumentacji technicznej producenta.

Cechy i zalety

• Cienkościenna budowa: optymalizacja gabarytów konstrukcji.
• Luz C3: gwarancja stabilnej pracy w warunkach wysokiego tarcia i temperatury.
• Niski profil: idealne rozwiązanie dla specjalistycznych projektów inżynieryjnych.
• Jakość FAG: trwałość i niezawodność potwierdzona przez grupę Schaeffler.

Dlaczego warto kupić

Inwestując w łożysko 16028 C3 FAG, wybierasz produkt klasy premium. Połączenie cienkościennej konstrukcji z powiększonym luzem wewnętrznym zapewnia stabilność procesów przemysłowych, minimalizuje ryzyko zatarcia oraz znacząco wydłuża okresy międzyserwisowe maszyn.