16056 M FAG łożysko kulkowe zwykłe

Łożysko kulkowe zwykłe 16056 M FAG – Cienkościenna konstrukcja z koszykiem mosiężnym

Łożysko kulkowe zwykłe 16056 M FAG to wysokiej jakości jednorzędowe łożysko kulkowe cienkościenne, zaprojektowane do pracy w aplikacjach wymagających bardzo dużej średnicy przy ograniczonej wysokości przekroju. Dzięki konstrukcji serii 16000, łożysko zapewnia optymalne wykorzystanie przestrzeni montażowej przy zachowaniu wysokiej wydajności pracy.

Wersja M oznacza zastosowanie masywnego koszyka mosiężnego. Charakteryzuje się on wysoką wytrzymałością mechaniczną oraz odpornością na trudne warunki eksploatacyjne, takie jak ekstremalne obciążenia dynamiczne czy podwyższone temperatury robocze.

Zastosowanie

Łożysko 16056 M FAG znajduje zastosowanie w:

• dużych i ciężkich maszynach przemysłowych,
• zaawansowanych przekładniach i układach napędowych,
• turbinach gazowych oraz dużych wentylatorach przemysłowych,
• ciężkich urządzeniach produkcyjnych i liniach technologicznych,
• aplikacjach wymagających dużej średnicy osadzenia przy zachowaniu kompaktowego profilu.

Specyfikacja techniczna

• Producent: FAG (Schaeffler Group)
• Oznaczenie: 16056 M
• Typ łożyska: jednorzędowe kulkowe zwykłe cienkościenne
• Koszyk: M (mosiężny, prowadzony na elementach tocznych)
• Uszczelnienie: brak (wersja otwarta)
• Materiał: wysokiej jakości stal łożyskowa
• Smarowanie: wymagane (zależne od warunków pracy)

Uwaga: Szczegółowe wymiary oraz parametry obciążeniowe należy zweryfikować w dokumentacji technicznej producenta.

Cechy i zalety

• Cienkościenna konstrukcja: maksymalna oszczędność miejsca w kierunku promieniowym.
• Koszyk mosiężny (M): wybitna trwałość w wysokich temperaturach i przy wibracjach.
• Niskie opory tarcia: płynna i cicha praca mechanizmu.
• Standard FAG: gwarancja najwyższej precyzji wykonania i niezawodności.

Dlaczego warto kupić

Inwestując w łożysko 16056 M FAG, wybierasz produkt klasy premium przeznaczony do najcięższych zadań. Połączenie mosiężnego koszyka z precyzją serii cienkościennej minimalizuje ryzyko awarii i znacząco wydłuża okresy międzyserwisowe maszyn przemysłowych.