THAP 150 E SKF pompa hydrauliczna

Pompa hydrauliczna pneumatyczna SKF THAP 150

Pompa hydrauliczna SKF THAP 150 (często spotykana w wersji THAP 150E) to profesjonalne, pneumatycznie napędzane urządzenie olejowe, zaprojektowane do generowania wysokiego ciśnienia hydraulicznego. Jest niezastąpiona przy montażu i demontażu komponentów takich jak łożyska, tuleje, sprzęgła czy zespoły kołnierzowe. Urządzenie zapewnia stabilne ciśnienie robocze do około 150 MPa (21 750 psi), co czyni je idealnym narzędziem w serwisach utrzymania ruchu i zakładach przemysłowych wymagających bezpiecznego i wydajnego napędu siłowników.

Zastosowanie

• Montaż i demontaż dużych łożysk tocznych i elementów wciskanych.
• Prace z wykorzystaniem metody wtrysku oleju (oil injection).
• Obsługa mechanizmów hydraulicznych wymagających wysokiego ciśnienia.
• Instalacje serwisowe w zakładach przemysłowych.
• Systemy sterowania siłownikami i narzędziami hydraulicznymi.

Specyfikacja techniczna

• Model: THAP 150 / THAP 150E
• Producent: SKF
• Typ: Pneumatyczna pompa hydrauliczna
• Zasilanie: Sprężone powietrze (typowo 7–8 bar)
• Maksymalne ciśnienie hydrauliczne: ok. 150 MPa (21 750 psi)
• Ciśnienie powietrza: maks. 8 bar
• Wyjście oleju: Gwint G 3/4
• Zalecane medium: Hydrauliczny olej montażowy/demontażowy SKF

Uwaga: Szczegółowe dane techniczne warto potwierdzić w aktualnej dokumentacji producenta.

Cechy i zalety

• Wysoka wydajność – ciśnienie do 150 MPa ułatwia obsługę najtrudniejszych połączeń hydraulicznych.
• Napęd pneumatyczny – eliminuje potrzebę zasilania elektrycznego, zwiększając bezpieczeństwo w środowisku przemysłowym.
• Kompletny zestaw – urządzenie dostarczane z wężami ssącymi i szybkozłączkami, gotowe do natychmiastowej pracy.
• Oszczędność czasu – napęd powietrzny znacząco przyspiesza procesy serwisowe w porównaniu do pomp ręcznych.

Dlaczego warto kupić

SKF THAP 150 to inwestycja w niezawodność, która upraszcza procesy serwisowe, minimalizuje ryzyko uszkodzeń komponentów podczas montażu i znacząco poprawia ergonomię pracy mechaników oraz techników utrzymania ruchu.