<p>Grzejące się łożysko to coś więcej niż drobna niedogodność &ndash; to sygnał alarmowy, kt&oacute;rego nie warto ignorować. Zwłaszcza jeśli odpowiadasz za utrzymanie ruchu w zakładzie, prowadzisz warsztat lub po prostu chcesz mieć maszynę w pełni sprawną przez długie lata. Wysoka temperatura łożyska może prowadzić do jego szybkiego zużycia, a w skrajnych przypadkach &ndash; do awarii całego układu. Co zatem powoduje przegrzewanie i jak temu skutecznie zapobiegać? Poniżej odpowiadamy!</p>
<h2>Gorące łożysko &ndash; jak poznać, że coś się dzieje?</h2>
<p>Pierwszym objawem przegrzewania się łożyska jest zwykle zmiana dźwięku pracy maszyny &ndash; pojawia się szum, metaliczny zgrzyt lub charakterystyczne buczenie, kt&oacute;re wcześniej nie występowały. Dźwięki te są efektem zwiększonego tarcia i mogą pojawiać się cyklicznie lub narastać w miarę pracy urządzenia. Do tego często dochodzą drgania, kt&oacute;re rozchodzą się po całej konstrukcji, a także spadek wydajności maszyny &ndash; ruch staje się mniej płynny, a niekt&oacute;re elementy mogą wręcz zacząć się blokować. W skrajnych przypadkach dochodzi do zatrzymania się układu napędowego, co zwykle wiąże się już z poważniejszym uszkodzeniem.</p>
<p>Zdarza się r&oacute;wnież, że czujesz charakterystyczny, gryzący zapach spalonego smaru &ndash; to wyraźny znak, że temperatura w łożysku przekroczyła bezpieczny pr&oacute;g, a smar traci swoje właściwości ochronne. Warto działać od razu, bo na tym etapie uszkodzenia mogą postępować błyskawicznie.</p>
<p>Jak sprawdzić temperaturę łożyska? Najlepiej za pomocą pirometru bezdotykowego lub czujnika termicznego. To szybkie, bezpieczne i nieinwazyjne metody, kt&oacute;re pozwalają błyskawicznie ocenić sytuację bez konieczności zatrzymywania całego układu.</p>
<h2>Przyczyny grzania się łożysk &ndash; co może p&oacute;jść nie tak?</h2>
<p>Zbyt wysoka temperatura łożyska to nie przypadek &ndash; zawsze ma swoją przyczynę. Czasem winny jest drobny błąd montażowy, czasem zaniedbanie w smarowaniu, a innym razem po prostu zużycie elementu, kt&oacute;ry dawno powinien trafić na wymianę. Niezależnie od źr&oacute;dła problemu, przegrzewanie nigdy nie powinno być bagatelizowane. Im szybciej zidentyfikujesz, co poszło nie tak, tym większa szansa, że unikniesz kosztownych przestoj&oacute;w i poważniejszych uszkodzeń maszyny. Na co więc warto zwr&oacute;cić uwagę w pierwszej kolejności?</p>
<h3>1. Błędy w smarowaniu łożysk</h3>
<p>To jeden z najczęstszych powod&oacute;w. Zar&oacute;wno zbyt mała ilość smaru, jak i jego nadmiar prowadzą do problem&oacute;w. W pierwszym przypadku łożysko pracuje "na sucho", co zwiększa tarcie. W drugim &ndash; smar nie może swobodnie się przemieszczać, przez co wytwarza się niepotrzebne ciepło. Nie bez znaczenia jest r&oacute;wnież jakość smaru &ndash; w wysokiej temperaturze tańsze produkty mogą się po prostu spalić, pozostawiając zwęgloną warstwę wewnątrz.</p>
<h3>2. Zbyt duże tarcie w łożysku</h3>
<p>Przyczyną może być niewsp&oacute;łosiowość, uszkodzenie bieżni, a nawet drobiny zabrudzeń, kt&oacute;re przedostały się do wnętrza. W przypadku obrabiarek CNC grzanie się łożyska często wynika właśnie z braku dokładności montażu lub zbytniego docisku.</p>
<h3>3. Problemy z chłodzeniem łożysk</h3>
<p>W wielu maszynach naturalne chłodzenie powietrzem wystarcza tylko do pewnego momentu. Gdy obciążenie rośnie &ndash; np. podczas pracy ciągłej &ndash; warto rozważyć dodatkowe chłodzenie. Jak schłodzić łożysko? Na przykład obiegiem olejowym.</p>
<h3>4. Spalony smar, zużyte łożysko, zły montaż</h3>
<p>Wysoka temperatura to często efekt uboczny złego stanu technicznego łożyska &ndash; wytarty koszyk, brak luzu promieniowego lub błędne osadzenie element&oacute;w skutkują poważnym wzrostem opor&oacute;w.</p>
<h2>Co zrobić, gdy łożysko się grzeje?</h2>
<p>Nie zawsze od razu potrzebna będzie wymiana łożyska, ale też nie warto odkładać reakcji. Jeśli zaobserwujesz grzejące się łożysko w maszynie, w pierwszej kolejności:</p>
<ul>
<li aria-level="1">zatrzymaj maszynę i pozw&oacute;l łożysku ostygnąć,</li>
<li aria-level="1">sprawdź stan smaru &ndash; czy nie jest zwęglony lub wyciekający,</li>
<li aria-level="1">oceń temperaturę &ndash; jeśli przekracza 80&ndash;90&deg;C, trzeba szukać przyczyny głębiej,</li>
<li aria-level="1">przeanalizuj układ chłodzenia, warunki pracy i obciążenie.</li>
</ul>
<p>W skrajnych przypadkach nie obejdzie się bez wymiany łożyska, zwłaszcza jeśli przegrzewanie występuje cyklicznie mimo poprawnej konserwacji.</p>
<h2>Jak uniknąć przegrzewania łożysk?</h2>
<p>Podstawą jest regularne smarowanie łożysk &ndash; ale nie przypadkowe, tylko z głową. Dobieraj odpowiedni środek smarny do warunk&oacute;w: inne potrzeby ma maszyna pracująca w piekarni, inne ta na hali produkcyjnej w chłodni. Pamiętaj, że nie zawsze &bdquo;więcej&rdquo; znaczy &bdquo;lepiej&rdquo;.</p>
<p>R&oacute;wnie ważna jest kontrola temperatury &ndash; warto wdrożyć cykliczne pomiary, szczeg&oacute;lnie w maszynach CNC, gdzie łożyska są intensywnie eksploatowane i przegrzewanie może skutkować kosztowną awarią.</p>
<h2>Przegrzewanie łożyska: kosztowny problem, kt&oacute;rego możesz uniknąć!</h2>
<p>Grzejące się łożysko w maszynie to nie przypadek. To ostrzeżenie, że coś w systemie przestało działać tak, jak powinno. Tarcie, brak smarowania, słabe chłodzenie &ndash; każda z tych rzeczy może wywołać problem. Ale przy odpowiedniej wiedzy, regularnym serwisie i dobrej diagnostyce, można go łatwo rozwiązać, zanim doprowadzi do większych koszt&oacute;w.</p>
<p>Potrzebujesz właściwego smaru lub planujesz wymianę łożyska? Zadbaj o to już dziś, zaglądając do naszego sklepu internetowego &ndash; to lepsze niż niespodziewany przest&oacute;j jutro!</p>

Dlaczego moje łożysko się grzeje? Objawy, przyczyny i skuteczne rozwiązania

<p>Systemy napędowe mają kluczowe znaczenie dla poprawnego działania maszyn przemysłowych, rolniczych oraz urządzeń codziennego użytku. Wśr&oacute;d popularnych element&oacute;w wykorzystywanych do przekazywania napędu znajdują się koła łańcuchowe oraz koła pasowe. Czym się r&oacute;żnią te rozwiązania i jakie są ich zalety oraz wady? O tym przeczytasz poniżej. Zachęcamy do lektury!</p>
<h2>Charakterystyka k&oacute;ł łańcuchowych</h2>
<p>Koła łańcuchowe, zwane także <a href="https://sklep.grupamarat.pl/przeniesienie-napedu/kola-lancuchowe,cat-109">kołami zębatymi</a> łańcuchowymi, to podstawowe komponenty wykorzystywane w mechanizmach napędowych opartych na <a href="https://sklep.grupamarat.pl/przeniesienie-napedu/lancuchy,cat-105">łańcuchu napędowym</a>. Mają charakterystyczny kształt koła wykończonego zębami, kt&oacute;re idealnie pasują do ogniw łańcucha, zapewniając efektywne przenoszenie momentu obrotowego. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne przekazywanie napędu, nawet przy dużych obciążeniach. To sprawia, że koła łańcuchowe idealnie nadają się do zastosowań przemysłowych, np. w maszynach rolniczych, motoryzacji, przemyśle ciężkim i transporcie.</p>
<h2>Charakterystyka k&oacute;ł pasowych</h2>
<p>Koła pasowe wsp&oacute;łpracują z <a href="https://sklep.grupamarat.pl/przeniesienie-napedu/pasy,cat-104">paskiem napędowym</a>, kt&oacute;ry może być wykonany z gumy, poliuretanu lub innych wytrzymałych materiał&oacute;w. W przeciwieństwie do k&oacute;ł łańcuchowych nie mają one zęb&oacute;w (wykończenie koła ma całkowicie gładką powierzchnię), a przekazywanie napędu odbywa się poprzez tarcie między paskiem a powierzchnią koła pasowego.&nbsp;</p>
<p>Dzięki swojej prostocie konstrukcyjnej oraz elastyczności systemy napędowe oparte na kołach pasowych charakteryzują się cichą pracą, niewielkimi drganiami i prostotą obsługi. Stosuje się je gł&oacute;wnie w urządzeniach o niższym obciążeniu, np. w pralkach, wentylatorach czy obrabiarkach.</p>
<h2>Jakie są r&oacute;żnice między kołem łańcuchowym a prasowym?</h2>
<p>Gł&oacute;wna r&oacute;żnica między kołem łańcuchowym a pasowym leży w ich konstrukcji, kt&oacute;ra przekłada się na spos&oacute;b przekazywania przez nie napędu. Koło łańcuchowe przenosi moment obrotowy poprzez zazębianie się z łańcuchem, zapewniając tym samym dużą odporność na wysokie obciążenia oraz precyzję działania. Dzięki temu koła łańcuchowe znajdują szerokie zastosowanie w maszynach przemysłowych, motoryzacji i sprzęcie budowlanym, gdzie wymagana jest niezawodność, trwałość oraz możliwość przenoszenia dużych moment&oacute;w obrotowych. Jednak ich eksploatacja wiąże się z koniecznością regularnej konserwacji, smarowania oraz większym poziomem hałasu podczas pracy.&nbsp;</p>
<p>Koła pasowe natomiast bazują na tarciu między paskiem napędowym a powierzchnią koła, co przekłada się na niższą odporność na duże siły, ale gwarantuje cichszą i bardziej płynną pracę. Ich zaletą jest ograniczona potrzeba serwisowania, niższe koszty eksploatacji oraz lepsza amortyzacja drgań, kt&oacute;ra sprawia, że znajdują zastosowanie w urządzeniach domowych, elektronice oraz wszędzie tam, gdzie priorytetem jest komfort użytkownik&oacute;w.</p>
<h2>Wady oraz zalety k&oacute;ł łańcuchowych i pasowych</h2>
<p>Każde rozwiązanie napędowe ma swoje unikalne zalety, ale i ograniczenia, kt&oacute;re warto znać przed zdecydowaniem się na zakup konkretnego. Nie do końca wiesz, na co się zdecydować: koła łańcuchowe czy pasowe? Przyjrzyj się poniższym plusom i minusom każdego z nich.</p>
<p><strong>Zalety k&oacute;ł łańcuchowych:</strong></p>
<ul>
<li aria-level="1">wysoka odporność na obciążenia;</li>
<li aria-level="1">możliwość przenoszenia dużych mocy;</li>
<li aria-level="1">długotrwała żywotność;</li>
<li aria-level="1">precyzyjne przekazywanie napędu.</li>
</ul>
<p><strong>Wady k&oacute;ł łańcuchowych:</strong></p>
<ul>
<li aria-level="1">wymagają regularnego smarowania i konserwacji;</li>
<li aria-level="1">są głośniejsze w eksploatacji;</li>
<li aria-level="1">mogą powodować drgania i wibracje.</li>
</ul>
<p><strong>Zalety k&oacute;ł pasowych:</strong></p>
<ul>
<li aria-level="1">cicha i płynna praca;</li>
<li aria-level="1">prosta konstrukcja i montaż;</li>
<li aria-level="1">niskie wymagania konserwacyjne;</li>
<li aria-level="1">mniejsza masa i niższe koszty eksploatacyjne.</li>
</ul>
<p><strong>Wady k&oacute;ł pasowych:</strong></p>
<ul>
<li aria-level="1">niższa zdolność przenoszenia wysokich moment&oacute;w obrotowych;</li>
<li aria-level="1">możliwość poślizgu paska przy dużych obciążeniach.</li>
</ul>
<h2>Zastosowania k&oacute;ł łańcuchowych i piastowych</h2>
<p><strong>Zastosowanie k&oacute;ł łańcuchowych to przede wszystkim aplikacje wymagające przenoszenia dużych sił oraz pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych</strong>. Szczeg&oacute;lnie często wykorzystywane są w maszynach przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe, podajniki i dźwigi, a także w sprzęcie rolniczym, np. kombajnach, ciągnikach i maszynach do obr&oacute;bki gleby.&nbsp;</p>
<p>Koła łańcuchowe znajdują r&oacute;wnież szerokie zastosowanie w transporcie i pojazdach silnikowych, szczeg&oacute;lnie w napędach motocykli, rower&oacute;w oraz w mechanizmach przeniesienia napędu w pojazdach terenowych czy budowlanych. Dzięki wysokiej odporności na obciążenia mechaniczne, pył, wilgoć oraz zanieczyszczenia środowiskowe są idealnym rozwiązaniem wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość, niezawodność oraz możliwość pracy ciągłej &mdash; bez potrzeby częstego serwisowania.</p>
<p><strong>Zastosowanie k&oacute;ł pasowych jest natomiast bardziej popularne w mniejszych urządzeniach oraz systemach wymagających cichej i płynnej pracy</strong>. Są powszechnie wykorzystywane w sprzęcie AGD, m.in. w pralkach, suszarkach czy robotach kuchennych, a także w urządzeniach wentylacyjnych i klimatyzacyjnych, gdzie komfort akustyczny jest niezwykle istotny dla użytkownik&oacute;w.&nbsp;</p>
<p><a href="https://sklep.grupamarat.pl/przeniesienie-napedu/kola-pasowe,cat-108">Koła pasowe</a> stosowane są r&oacute;wnież w mniejszych obrabiarkach, tokarkach, wiertarkach stołowych czy frezarkach, kt&oacute;re charakteryzują się umiarkowanymi obciążeniami mechanicznymi. Zaletą tego typu rozwiązania jest niski poziom hałasu, minimalne drgania oraz łatwość konserwacji, kt&oacute;re sprawiają, że doskonale nadają się do zastosowań w pomieszczeniach zamkniętych oraz wszędzie tam, gdzie szczeg&oacute;lnie ważna jest ergonomia i komfort pracy.</p>
<h2>Koło pasowe czy koło łańcuchowe: kt&oacute;re sprosta Twoim oczekiwaniom?</h2>
<p>Zar&oacute;wno koła łańcuchowe, jak i pasowe mają swoje unikalne zalety i zastosowania. Wyb&oacute;r odpowiedniego rozwiązania zależy przede wszystkim od specyfiki pracy urządzenia oraz oczekiwanych parametr&oacute;w technicznych. Jeśli potrzebujesz dużej mocy i wytrzymałości, najlepszym wyborem będą mechanizmy napędowe oparte na kołach łańcuchowych. Natomiast gdy priorytetem jest cicha praca, niskie koszty i prostota konserwacji, warto rozważyć zastosowanie k&oacute;ł pasowych. Powodzenia przy wyborze!</p>

Koło łańcuchowe i pasowe — różnice, zalety i zastosowania

<p>Zauważyłeś, że Twoje urządzenie lub maszyna jest głośniejsze niż zazwyczaj? Pojawia się nadmierne tarcie pomiędzy poszczeg&oacute;lnymi elementami? To może być oznaka, że czas na wymianę łożyska. Jak jednak tego dokonać? Demontaż łożysk może wydawać się skomplikowany, ale jeśli sięgniesz po odpowiednie narzędzia i będziesz postępował według naszych wskaz&oacute;wek, to zrobisz to szybko, bezpiecznie i bez ryzyka uszkodzenia maszyny. Sprawdź poniżej, jak to zrobić krok po kroku!</p>
<h2>Dlaczego umiejętność ściągania łożyska jest taka ważna?</h2>
<p>Łożyska to bardzo ważne elementy maszyn, kt&oacute;re umożliwiają ich prawidłowe działanie. Niestety, z czasem mogą się zużywać lub uszkadzać, w związku z czym konieczna jest ich wymiana. Nieprawidłowe ściąganie łożysk może jednak prowadzić do wielu problem&oacute;w. Istnieje bowiem ryzyko uszkodzenia samego łożyska, co może być szczeg&oacute;lnie kłopotliwe, jeśli chcemy je ponownie wykorzystać. Po drugie, niewłaściwe narzędzia lub techniki mogą uszkodzić wał, obudowę lub inne elementy maszyny. Wreszcie, brak doświadczenia lub odpowiednich zabezpieczeń może prowadzić do wypadk&oacute;w podczas pracy.</p>
<p>Aby uniknąć tych problem&oacute;w, zainwestuj w odpowiednie narzędzia, takie jak ściągacz do łożysk, oraz poznaj najlepsze praktyki w ich stosowaniu.</p>
<h2>Przygotowanie do pracy: o czym pamiętać?</h2>
<p>Zanim przystąpisz do ściągania łożysk, przygotuj się do tego zadania. Na początek zadbaj o swoje bezpieczeństwo &ndash; praca z łożyskami może wiązać się z koniecznością użycia dużej siły, dlatego warto założyć rękawice ochronne i okulary, kt&oacute;re zabezpieczą oczy przed ewentualnymi odłamkami metalu lub brudem. Następnie przygotuj miejsce pracy: usuń wszelkie zanieczyszczenia, np. zalegający kurz czy smar, kt&oacute;re mogą utrudnić pracę lub spowodować poślizg narzędzia.</p>
<p>R&oacute;wnie ważne jest sięgnięcie po właściwe narzędzia <a href="https://sklep.grupamarat.pl/narzedzia/montaz-i-demontaz/narzedzia-mechaniczne,cat-127">mechaniczne</a> lub <a href="https://sklep.grupamarat.pl/narzedzia/montaz-i-demontaz/narzedzia-hydrauliczne,cat-129">hydrauliczne</a>. Przed przystąpieniem do demontażu upewnij się, że masz właściwy ściągacz do łożysk. Wyb&oacute;r konkretnego narzędzia zależy od rodzaju i miejsca montażu łożyska. Jeśli pracujesz z małymi i łatwo dostępnymi elementami, wystarczy prosty ściągacz do łożysk 2-ramienny. W przypadku większych łożysk lub bardziej skomplikowanych sytuacji lepiej sprawdzi się stabilny ściągacz do łożysk 3-ramienny. Z kolei do łożysk zamontowanych w trudno dostępnych miejscach, jak wnętrza obudowy, konieczne będzie użycie specjalistycznego ściągacza do łożysk wewnętrznych.</p>
<h2>Rodzaje ściągaczy do łożysk &ndash; co wybrać?</h2>
<p>Ściągacze do łożysk ułatwiają i przyspieszają pracę, ale trzeba wiedzieć, po kt&oacute;ry z nich sięgnąć, by faktycznie tak było. Każdy ma bowiem swoje unikalne zalety i zastosowania. Do przydomowego warsztatu zapewne wystarczy klasyczny <a href="https://sklep.grupamarat.pl/sciagacz-hydrauliczny-tmhp-10e-skf,pid-68686">ściągacz hydrauliczny</a>, podczas gdy w fachowym serwisie niezbędny będzie <a href="https://sklep.grupamarat.pl/sciagacz-specjalny-tmbs-150e-skf,pid-68710">specjalistyczny</a>. Do wyboru masz m.in.:</p>
<ol>
<li aria-level="1"><strong>Ściągacz do łożysk dwuramienny</strong><strong><br /></strong>To proste narzędzie doskonale sprawdzające się przy mniejszych łożyskach. Jest lekki i łatwy w użyciu, ale mniej stabilny w por&oacute;wnaniu z modelami tr&oacute;jramiennymi.</li>
<li aria-level="1"><strong>Ściągacz do łożysk tr&oacute;jramienny</strong><strong><br /></strong>Ten typ narzędzia zapewnia większą stabilność, ponieważ rozkłada siłę r&oacute;wnomiernie na trzy ramiona. Dzięki temu minimalizuje ryzyko uszkodzenia zar&oacute;wno łożyska, jak i wału. Jest szczeg&oacute;lnie polecany do większych i trudniejszych do demontażu łożysk.</li>
<li aria-level="1"><strong>Ściągacz do łożysk wewnętrznych</strong><strong><br /></strong>Jest to specjalistyczny sprzęt, kt&oacute;ry umożliwia demontaż łożysk zamontowanych w obudowach lub innych trudno dostępnych miejscach. Przydaje się szczeg&oacute;lnie w przypadku serwisowania urządzeń, gdzie standardowe narzędzia nie wystarczają.</li>
</ol>
<p>Zainwestowanie w dobry ściągacz łożysk nie tylko ułatwia pracę, ale także zapewnia, że narzędzie posłuży Ci przez wiele lat, a sam proces demontażu będzie przebiegał bezpiecznie i efektywnie.</p>
<h2>Jak ściągnąć łożysko? Poradnik krok po kroku</h2>
<p>Jak zdjąć łożysko? Wystarczy, że będziesz podążał za poniższymi wskaz&oacute;wkami.</p>
<h3>Krok 1: Przygotowanie</h3>
<p>Upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia, w tym dobry ściągacz do łożysk. Jeśli łożysko jest mocno zanieczyszczone, najpierw je oczyścić, aby zapobiec dodatkowym trudnościom podczas demontażu.</p>
<h3>Krok 2: Mocowanie ściągacza</h3>
<p>Zał&oacute;ż ściągacz na łożysko, upewniając się, że ramiona dokładnie przylegają do jego powierzchni. W przypadku ściągaczy dwuramiennych lub tr&oacute;jramiennych odpowiednie ustawienie narzędzia jest najważniejsze, aby uniknąć ześlizgnięcia się ramion podczas pracy.</p>
<h3>Krok 3: Demontaż</h3>
<p>Za pomocą śruby centralnej powoli dokręcaj ściągacz, aby r&oacute;wnomiernie zwiększać nacisk na łożysko. Jeśli napotkasz op&oacute;r, zastosuj niewielką ilość smaru, aby ułatwić proces. W trudniejszych przypadkach użyj specjalistycznego ściągacza lub skonsultuj się z serwisem.</p>
<h3>Krok 4: Kontrola</h3>
<p>Po zdjęciu łożyska dokładnie sprawdź stan wału i innych element&oacute;w, aby upewnić się, że nie zostały uszkodzone. Przed montażem nowego łożyska dokładnie oczyść i przygotuj powierzchnię.</p>
<h2>Najczęstsze błędy przy ściąganiu łożysk</h2>
<p>Nieprawidłowy demontaż łożysk często prowadzi do problem&oacute;w, kt&oacute;rych można łatwo uniknąć. Najczęściej spotykanym błędem jest używanie improwizowanych narzędzi &ndash; młotka lub śrubokręta, co zwykle kończy się uszkodzeniem łożyska lub innych element&oacute;w. Innym problemem jest wykorzystanie zbyt dużej siły, kt&oacute;ra może spowodować trwałe uszkodzenia wału lub obudowy. Brak smarowania r&oacute;wnież bywa problematyczny &ndash; sucha powierzchnia generuje dodatkowe tarcie, znacząco utrudniając demontaż.</p>
<h2>Ściąganie łożyska nie musi być trudne!</h2>
<p>Poprawne ściąganie łożysk nie musi być trudne. Korzystając z odpowiednich narzędzi, możesz uniknąć uszkodzeń i zaoszczędzić czas. Pamiętaj, że warto inwestować w dobry sprzęt i nie ryzykować zniszczeniami, kt&oacute;re mogą być kosztowne w naprawie. Powodzenia w pracy!</p>

Blog techniczny MARAT - wiedza i porady dla branży przemysłowej

Dlaczego moje łożysko się grzeje? Objawy, przyczyny i skuteczne rozwiązania

Koło łańcuchowe i pasowe — różnice, zalety i zastosowania

Jak poprawnie i bezpiecznie ściągnąć łożyska? Krótki poradnik

Zamówienia

MARAT

Informacje